O Grupo Comporte, que tem como um de seus principais fundadores Marcos Bartholo, o empresário por trás da criação da Gol Linhas Aéreas, foi o grande vencedor do leilão realizado em 28 de março de 2025, e agora assume a administração das linhas 11, 12 e 13 da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) por um período de 25 anos. Essa concessão representa um marco significativo no setor de transporte ferroviário da região metropolitana de São Paulo, e traz consigo uma série de compromissos por parte do grupo vencedor, incluindo investimentos substanciais em modernização da infraestrutura, melhorias nos serviços prestados aos passageiros e a promessa de um atendimento de mais qualidade, segurança e eficiência.
A linha 11 (Coral), que serve a zona leste da capital paulista, a linha 12 (Safira), que também atende a região leste, e a linha 13 (Jade), que conecta a cidade até o Aeroporto de Guarulhos, estão agora sob a responsabilidade do Grupo Comporte, que planeja transformar essas linhas, oferecendo novos trens, sistemas mais avançados de segurança, uma infraestrutura aprimorada e uma experiência de viagem mais confortável e moderna para os milhares de passageiros que dependem desses transportes diariamente.
Com um valor de R$ 2,1 bilhões no leilão, o Grupo Comporte terá a missão de melhorar a frequência das viagens, reduzir os tempos de espera, aumentar a capacidade de transporte e implementar novas tecnologias, tornando o sistema ferroviário mais ágil e integrado com o restante da rede de transporte público da cidade.
Além disso, a concessão das linhas 11, 12 e 13 deve gerar um impacto positivo na mobilidade urbana, com a criação de milhares de novos postos de trabalho e um incremento significativo no desenvolvimento econômico da região metropolitana. A mudança na gestão do transporte ferroviário busca também proporcionar uma alternativa mais sustentável ao congestionamento nas vias de tráfego, ajudando a reduzir as emissões de poluentes e oferecendo aos cidadãos de São Paulo uma opção de transporte mais eficiente e menos impactante ao meio ambiente.
Essa vitória do Grupo Comporte é um reflexo de um movimento crescente para privatizar o setor de transportes no estado, com o objetivo de melhorar a qualidade dos serviços públicos e aliviar a pressão sobre o governo, que historicamente tem enfrentado dificuldades em garantir investimentos adequados na infraestrutura necessária. A expectativa é que o grupo traga uma gestão mais ágil e focada na qualidade do serviço, permitindo uma transformação no transporte ferroviário que atenda melhor às necessidades da população paulista.
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